No todo iban a ser coches y concept en este Salón de Frankfurt. También hay lugar para la competición, pero una competición muy especial e innovadora, la Formula E, "e" de eléctrico.
El Spark-Renault SRT_01E,así se llama este monoplaza eléctrico hecho con lo mejor de una alianza. El motor proviene de Renault Sport ofreciendo 270CV. para que sean alimentados por unas baterías de Williams Advance Engineering. La electrónica y la caja de cambios la ha proporcionado los chicos de McLaren Electronics System y el diseño del chasis de fibra de carbono y aluminio tienen un diseño enfocado hacia los adelantamientos que ha sido realizado por Dallara. Seguro que veis similitudes entre este monoplaza y el de la Indy americana.
La autonomía podrá ser de una hora, suficiente para una carrera. Mientras que las llantas y neumáticos serán una gran novedad en la competición de monoplazas, siendo llantas más grandes con unos neumáticos de perfil bajo rallados. Imagino que también habrá lisos pero de momento no se sabe nada.
De todas formas aun queda mucho tiempo para saber como funcionará este conjunto pero la Formula E liderada por Alejandro Agag ya ha comprado cuarenta y dos coches para los diez equipos y sus respectivos veinte pilotos para una temporada que comenzará en Septiembre de 2014 y que se alargará hasta Junio de 2015 con diez circuitos ya incluidos. Berlín, Bangkok, Pekín, Buenos Aires, Londres, Los Angeles, Miami, Putrajaya (Malasia), Rio de Janeiro y Roma.
¿Os imagináis una F1 sin el sonido ensordecedor de los V8? Seguro que algo raro se nos hace pero todo será acostumbrarse. Lo que si es verdad es que podremos disfrutar de algo totalmente nuevo y diferente. Disfrutar.
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