Lo mejor del año pasado en el nuevo año. Opinión personal.

Ya llevamos tres días de este nuevo año pero no quería dejar pasar la oportunidad de seguir mirando al pasado, al año que acabamos de dejar. Por eso os quiero mostrar los coches que más me han gustado y sorprendido a mi de este 2012 que ya vemos por el retrovisor. Vamos a ello.

Podemos comenzar por la punta de la pirámide, el sueño entre los sueños para seguir con el deseo y acabar en la realidad de cada uno.

Por eso comenzamos por el SLS AMG Black Series. Un portento físico con añoranza al pasado que se ha puesto el mono de carreras. El simplemente "alas de gaviota" es un precioso GT, pero con la denominación Black Series se transforma en todo un competidor nato. Por eso es mi sueño entre los sueños de este 2012. Una bestia con un diseño radical y muy, muy deportivo que descansa sobre un V8 de 6.3l. atmosférico con 631CV. girando hasta las 8.000r.p.m. y entregando 635Nm. Un coche de competición pero con el que puedes surcar los mares de asfalto de tu ciudad.
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Bajamos un peldaño de la pirámide como si fuera la escala evolutiva y pasamos al deseo, ese que pides con los ojos cerrados si te toca la lotería.
Seguimos con los deportivos pero con algo menos radical. Es uno de los coches más bonitos y equilibrados que he visto tanto en Cabrio como Coupé o GranCoupé. Os hablo del BMW M6 que abarca la elegante silueta de un Coupé con un monstruo bajo el capó de 8 cilindros en V, dos turbos y 580CV. salvajes a las ruedas traseras capaz de catapultarlo en 4,1seg. a los 100km/h.. Y mientras los demás piensan que son deportivos por ir con sus pequeños Porsches o más elegantes al ir con sus Clase S. Mira la cara que se les queda al entrar cruzado en una curva, sacando toda una tormenta de nubes de tus gomas traseras y al aparcar, bajarte con tu esmoquin y tu preciosa mujer directos a ver una obra en el Teatro Real. ¿Quien quiere un M5 teniendo esta preciosidad de M6?

Seguimos bajando en la escala pero subimos en pasión y deportividad. No podía faltar a esta lista un coche tan importante como el Toyota GT-86. Voy a ponerlo solo ya que es el que más me gusta y aunque el BRZ sea igual, no lleva la labor ni el peso de suceder al legendario "Hachi Roku".

No os voy a engañar, soy muy fan pero mucho de este coche, como lo soy del que sale en "Initial-D" el viejo 86 y los deportivos japoneses de aquella época. Pero tengo un gran "pero" y más en la situación en la que estamos de crisis y todo eso.

Este coche sorprenderme me sorprende por su motor un boxter 2.0l. atmosférico de 200CV. que es una delicia con cambio manual y la puesta apunto: centro de gravedad bajo, rígido, pequeño. Una postura de conducción perfecta y un diseño muy pasional hacen de este coche solamente pensado para disfrutar. Pero y aquí viene el gran pero. Vale 30.000€, sí es el deportivo de tracción trasera más económico que hay y sí, este coche se tiene que comprar con el corazón y os lo repito soy el primero que lo haría  Pero seamos sinceros cuantos mileuristas pueden permitirse este coche. Que chupar, chupa bastante y es pequeño solo hay sitio para dos. Quizás en otros países si sea una buena opción, pero aquí con la persecución que hay a los conductores y la gasolina que parece tener vida propia, no se que pensar. En realidad si lo sé, quiero uno pero tendría que ser capaz de permitírmelo incluso para tenerlo como segundo coche. ¿Que pensáis?

Por esto entra en esta lista de lo mejor del 2012 por que mi corazón se llena de júbilo al ver un coche así, totalmente pasional y no el "todo en uno" que cada vez más hay ahora. Pero también se que es para poca y privilegiada gente. Por ello aun no llegamos a la realidad y aun nos mantenemos en los deseos, por que deseo este coche. Más info., aquí.

El siguiente coche que me ha sorprendido y gratamente es el Mercedes-Benz Clase A. Mas que el coche, la marca en sí. Tachada de coches para abueletes (yo mismo lo decía) lleva unos años intentando acercarse al público joven con buenos anuncios en los que se veía a chicos de unos 30 años y se sombraban porque uno se compraba un Mercedes.
Así llega el Clase A sustituyendo a un mal C Compact y tomando el nombre de un mini monovolumen también bastante feote. Y me llevé una muy placentera sorpresa al verlo, lleno de inspiración, nada aburrido y muy deportivo en su diseño que entra para competir directamente y darles un crochet a los aburridos y monótonos Audi y VW y al impersonal Serie 1. Llegar ha llegado con ganas, ahora falta saber como se comportará su mejor versión el A 45 AMG ante sus rivales. Que siendo sinceros es lo que más nos gusta aunque no nos lo podamos permitir. Otro coche que se desveló en Ginebra del año pasado y que también quise traer por estos lares. Más info., aquí.

Y así llegamos al final, al coche que me ha sorprendido por como lo han diseñado y construido y porque te lo puedes permitir. El que bajo mi parecer es el mejor coche racional del 2012, hablo del Peugeot 208 y mejor aun, de su versión GTi.
Un coche para mi precioso que ha ganado habitabilidad interior pero sin crecer nada, como no paran de hacer sus rivales, es más este hasta ha encogido. Su diseño es totalmente nuevo, muy acertado y un tanto futurista, pero con guiños al pasado como el marco de la puerta trasera que hace mención al antiguo 205 y las palabras GTi. En el interior más de lo mismo es muy deportivo gracias a su pequeñísimo volante más propio para la PS3 o PC pero que le queda genial. Justo sobre el aro está el cuadro de mandos que aun no entiendo muy bien su posición, pero bien es verdad que tampoco me he subido a uno por lo que no puedo opinar. En conjunto me parece precioso y muy trabajado este 208.
Si me preguntarais antes de conocerlo, os diría que el Clio RS era la mejor opción, pero al ver el nuevo me deja muy chafado. Pierde todo el encanto que tenía de deportividad pura en diseño y mecánica. Ahora será turbo, los tiempos mandan y con doble embrague. El diseño se me hace muy "macarra" y es voluminoso perdiendo así su seña de identidad.
Esa identidad es la que el nuevo Peugeot parece retomarla con este diseño y estos homenajes al pasado. Por eso es el que mejor me cae de este pasado 2012. Ahora solo falta saber como se mueven sus 200CV. con manual. ¿Mi nuevo utilitario favorito? Tiene toda la pinta de que sí. Y mejor aun es que sea GTi o la versión normal te lo puedes permitir. Más info., aquí.

Así acabamos el repaso a los coches que más me han sorprendido y más me han gustado en el 2012. Pensar no pensarás igual que yo ahí está la gracia, pero solo si te sientes identificado con algo ya valdrá la pena. ¿Que nos deparará el 2013?