Pero antes de inundarnos en Ginebra que aun faltan poco menos de dos meses, vamos ha acabar bien con el ya olvidado Salón de Detroit.
Comenzamos pues con el permiso del Corvette, con la nueva evolución del Acura NSX que este sí tiene interior que mostrar.
Ahora los tiempos mandan y el nuevo NSX contendrá en su interior mecánica híbrida, con otro V6 central apoyado por tres motores eléctricos que le otorgaran la estabilidad y neutralidad de la tracción integral. Todo comandado por una caja de doble embrague y conseguir un reparto inteligente de par y reducir el consumo.
En cuanto al diseño voy a ser escueto, no hace falta decir lo bajo afilado y bonito que es sobran las palabras. Lo que si voy a hacer mención es en su interior, el rojo le queda impresionántemente bien. La columna de mandos central alargada con una gran pantalla mandando en lo alto. Para acabar agarraos a ese volante, simplemente impresionante en diseño y colores. Y aunque aun es un modelo conceptual, este interior bien podría ser el de la versión de producción, al menos el volante.
¿Que os parece? Precioso, ¿verdad? A mi me encanta, ya lo pudimos ver en rodando capitaneado por Iron Man en la película Los Vengadores. Todo un lujo que pocos podrán tener pero que muchos disfrutaremos solo con verlo. De momento podemos verlo en movimiento en vídeo, pero sobre una peana giratoria. Disfrutar.
Galería Acura NSX:
Vídeo Acura NSX:
Seguimos con Acura que por si no lo sabéis es la marca de lujo de Honda, como Infiniti lo es de Nissan y Lexus de Toyota.
En este NAIAS han presentado algo menos radical al NSX. Este modelo aun está en fase de prototipo y viene a renovar la versión MDX. Un SUV como tanto les gusta a los americanos tiene un diseño bastante agresivo y afilado y llaman la atención sus llantas con el emblema de la propia marca muy bonitas por cierto. Bajo el capó seguirá montando un V6 de 3.5l. con más par que el anterior y que esta vez contará con tracción 2WD para bajar un poquito los consumos. También contará con el sistema SH-4WD el que lo quiera y lo necesite. Más mejoras las tendrá en su interior con nueva tecnología y sistemas. Un SUV más para el mercado norteamericano pero que destaca en diseño y en ser Acura. ¿Te lo regalarían si te llevas el NSX? O viceversa, estaría mejor. Disfrutar. Si os ha interesado después tenéis el vídeo.
Galería Acura MDX:
Vídeo Acura MDX:
No pienso dejar Japón y sus marcas de lujo sin antes presentaros el Infiniti Q50. Ahora todos los lujosos de Nissan empezarán por "Q".
Construido para hacerle frente a las tres berlinas germanas y por supuesto al nuevo y llamativo Lexus IS. En personalidad no le va a ganar eso está claro, pero no se anda corto en diseño. Con un morro de carácter deportivo y su también característica parrilla frontal monta unos faros con intensa mirada enfadada. El ondulado capó encaja a la perfección con los nervios del lateral que le dan una apariencia más ancha acabando en la parte trasera, más limpia pero que con sus faros faros rasgados y su doble salida de escape incrustada en el paragolpes sigue dándole esa apariencia de deportividad sin ser excesiva para una berlina media. Ya en su interior los colores claros y formas suaves predominan pero no es nada solo. En su columna central tiene hasta dos pantallas y el cuero y los cromados predominan ante todo.
Este Infiniti Q50 es un buen rival ademas de ser algo exótico sin llegar al Lexus y con un bonito diseño. ¿Conseguirá plantar cara a los alemanes? Yo creo que si no queremos ser del 90% por decir algo, que se queda con una de las tres germanas y prefieres arriesgarte a que esos propietarios hablen de ti y te miren es una gran opción y más al verla al natural en vídeo que lo tenéis después de las fotos.
Galería Infiniti Q50:
Vídeo Infiniti Q50:
Seguimos en Japón pero ya con la marca normal de una lujosa y su jefa por así decirlo. Os hablo de Toyota que han presentado el Corolla Furia Concept. Ya solo el nombre invita a gritarlo y es que parece que una ola de locura recorre Japón y los diseñadores de coches son su víctima porque menudo diseño el de este Corolla.
Si los anteriores eran correctos y con poca alma este es arriesgado y más en ese naranja chillón que le queda tan bien. En su pintura reside lo más llamativo de este coche comenzando en el faldón lateral junto con la parte que cubre la rueda trasera y continuando por todo el parachoques trasero en negro dándole un aspecto más deportivo y que a mi gusto le queda muy bien.
Luego el coche se completa con unos pequeños faros delanteros de atrevido diseño que se unen con la parte frontal. Debajo tiene una gran parrilla y ya en su parte trasera los faros son más grandes con la forma de la punta de una lanza, un pequeño alerón en su parte superior de carbono y tiene doble escape cuadrado acompañado por un gran difusor que le dan una sensación de aplomo y estabilidad. Claro que de momento es un concept la versión de producción no creo que sea así.
En general un modelo muy personal y con mucha Furia que le gustará a mucha gente por su agresivo diseño y es que parece que te este mirando enfadado. Si os gusta, verlo también en vídeo.
Galería Toyota Corolla Furia Concept:
Vídeo Toyota Corolla Furia Concept:
Pero esta ola de locura no solo está pasando por Japón. Ahora parece que entra a invadir Corea y no por el Norte precisamente sino en el Sur. Porque Hyundai también ha querido sumarse ante tanto japonesito llamativo, predispuesto a robarles las miradas con su nuevo HCD-14 Concept. Y para hacerlo, que sea a lo grande o eso habrán pensado porque este concept es una berlina de gran tamaño con cierto aire a coupé gracias a la caída de su techo. Toda una declaración de guerra para los alemanes y en especial el CLS de Mercedes.
Para moverlo, dicen que tendrá un V8 de inyección directa de nada menos que 5.0l. que junto a un cambio automático de 8 relaciones y un tarado del chasis específico auguran aplomo y solidez sin comprometer las prestaciones.
(Quiero mencionar que al ver el morro no se porque, si por imaginación, cansancio o el café que me acabo de tomar pero la parrilla se me hace parecida a Audi y no digo que se copien ni mucho menos. Mi pensamiento y larga pregunta es. ¿Este nuevo prototipo coreano, no quedaría genial en el Stand de Audi como el soplo de aire fresco y diferenciador que a mi parecer tanto necesita la marca? Por supuesto no quiero menospreciar a Hyundai y el gran trabajo y esfuerzo que ponen en hacer cada día mejor sus modelos, pero aquí doy mi opinión y así lo hago. Simplemente me ha parecido curioso la idea que se me ha venido a la mente.)
Muy señorial y muy concept ahora, habrá que verlo más adelante a ver si sigue pareciendo tan especial, limpio y bonito como es este HCD-14 Concept. De momento podemos darnos una vuelta alrededor de el en el siguiente vídeo.
Galería Hyundai HCD-14 Concept:
Vídeo Hyundai HCD-14 Concept:
Y si antes hablábamos de las tres germanas nos vamos a sumergir ahora con sus marcas. Por orden alfabético comenzamos por Audi que ha presentado la brutal versión RS7.
Si os acordáis ya puse por estos lares a su primo el RS6 Avant (si lo queréis volver a ver aquí. Enlace)
Ahora Audi presenta su primo mayor, no el de Zumosol sino el primo del de Zumosol. Porque si el RS6 Avant es puro exceso, el RS7 está más dopado, al menos en diseño. El A7 normal sigue siendo mi Audi favorito, será porque es el que más se distingue de sus hermanos sobre todo en su trasera. Este sin embargo mezcla el precioso diseño milimetricamente alemán, con las vestimentas de la familia RS. La mezcla resultante es excelente en todos los aspectos, engancha, es musculoso y por así decirlo muy machote.
Como su motor, al igual que en el RS6 Avant, monta el V8 de 4.4l. con 560CV. capaz de ponerse a 100km/h en 3,9seg. e ir a la carcel si te pillan a los 305km/h. que alcanza. No te preocupes está limitado a 250km/h. pero creo que aun así irías tras los barrotes.
El color blanco de la carrocería le da un aspecto más frío si cabe, la grandísima parrilla parece empequeñecerse ante el paragolpes frontal que te enseña los dientes preparado para morderte. La caída del techo le da ese aspecto de coupé que tanto gusta y su zaga se completa con los faros traseros caídos y los enormes tubos de escape, uno a cada lado que bien podrían comerte una mano, comandan el también gran difusor trasero que seguro no es meramente estético. Lo que sorprenden son sus llantas que llaman mucho la atención, parece mentira en la casa de los cuatro aros. Brillantes gracias al cromado y de cinco palos dobles. En el interior sigue la estela de otros RS con fibra de carbono, cuero negro el volante achatado y unos asientos baquet que tienen que recoger muy bien el cuerpo. En definitiva otra bestia parda que podrás tener en tu garage y que seguramente será más cara que muchos superdeportivos.
¿Que os parece? Si preferís la sobriedad alemana con la impecable y neutral tracción Quattro, este es tu coche. También podéis verlo en vídeo si aun no os habéis convencido.
Galería Audi RS7:
Vídeo Audi RS7:
Ahora me vais a permitir ponerme romanticón recordando un coche que pasó por aquí hace unas semanas. Os pongo aquí el enlace si queréis revivir una historia de amor. Os hablo del BMW Serie 4 Coupé Concept.
Es curioso que la vista que más me guste sea de perfil resaltando todas sus cualidades. Está perfectamente proporcionado como si de una modelo se tratase. Los faros se funden con la doble riñonera y el ondulado capó le dan ese aspecto de agresividad y deportividad. El lateral con su linea ascendente acaba en la parte trasera alineándose con los faros traseros, mas cuadrados que en cualquier otro BMW. Más abajo las salidas de escape pretende imitar en formas al paragolpes delantero.
El nombre sigue siendo Serie 4, pero cuanto más lo miro más me gusta y cada vez se me olvida lo del nombre. Si al final acaba llamándose así, la versión más deportiva y más representativa de la marca tendrá que ganarse todo ese respeto desde cero. No valdrán las escusas y este es mi mayor miedo con este coche.
En definitiva un coche muy equilibrado, agresivo sin pasarse, muy deportivo, esbelto, elegante, precioso. No se me acaban los halagos para este coche, no, pero tengo que parar. Lo vi cuando lo presentaron y se me aceleró el pulso ahora en vivo me gusta mucho más y al verlo en vídeo casi me da algo. ¿Amor? Yo creo que sí. ¿Queréis verlo en movimiento? Yo también, otra vez.
Galería BMW Serie 4 Coupé Concept:
Vídeo BMW Serie 4 Coupé Concept:
Acabamos las tres germanas con la última del alfabeto. Mercedes-Benz que ha presentado en Detroit el nuevo CLA. Un CLS pequeño, el sedan del Clase A, se puede llamar como quieras pero es innegable el gran trabajo de Mercedes estos últimos años en materia de diseño para intentar acercarse a una clientela más joven. Apostaron por ello y así lo están consiguiendo.
El CLA trae lo que será el nuevo sedan coupé de Mercedes. Sobre la base del Clase A el frontal es casi exacto a este, para que cambiarlo. Ya es de mitad para atrás cuando lo ves cambiar, su techo tiene una suave caída como buen coupé que su parte trasera admite sin problemas. Los alargados faros parecen dos alas que van empequeñeciéndose conforme se acercan al centro, la doble salida de escape está asegurada dándole un aspecto más deportivo ayudado por el difusor que hay más abajo. Todo ello se magnifica cuando lo vemos vestido con una pintura gris mate y las llantas multiradio en negro brillante.
Su interior cumple sobradamente, pedales en aluminio, tapicería de cuero y el siempre bonito volante de tres radios de Mercedes.
Ahora tenéis que pensar si lo preferís al Clase A y si os merece la pena porque es 5.000€ más caro que este, aunque va más equipado y es más exclusivo. Saber seguro que las miradas las atraeréis y cuando os crucéis con un Clase A, la envidia les corroerá por tener tu el nuevo Mercedes-Benz CLA. Si estáis pensando en él, mirar el vídeo.
Galería Mercedes-Benz CLA:
Así acabo con este megaresumen del NAIAS o "North American Auto Show" o Salón de Detroit a secas. Muchas novedades, muchas presentaciones y coches preciosos. Pero esto solo ha sido un entrenamiento porque en menos de dos meses tenemos el Salón de Ginebra que se celebrará en Marzo y hay que estar en plena forma, solo me queda deciros. Disfrutar.
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