El Escort MK1 como el de la imagen (1968-1974), fue el primero en colocar a Ford en los rallyes y capaz de ganar en 1968 eventos del Campeonato del Mundo, hasta que Ari Vatanen con un Escort RS ganó el mundial de Rallyes ya en 1981.
El motor es un BDA Cosworth, 16 Válvulas 1600cc.que en realidad estaba homologado con 1601cc para poder ser ampliado hasta los 2000cc. Este 1600 contaba con 120cv. en su version de calle, pero que en esta de Rally entregaba 210cv. para 1027kg. aprox. tenía una caja ZF de 5 velocidades y toda la potencia llegaba a las ruedas traseras. El primer motor de 2000cc que le colocaron, llega a la escalofriante cifra de 240cv.
Pero no os entretengo más, os dejo con un buen vídeo para desestresarse y olvidarse del trabajo.


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