Ginebra 2012: GTA Spano y Seat Toledo concept

Finalizamos ya con las presentaciones del Salón de Ginebra y que mejor que hacerlo con algo propio de nuestro país. Como diría el gran Carlos Sobera, ¡¡¡ESPAÑA!!!


Comenzamos con el GTA Spano, pero antes de adentrarnos en el propio coche, vamos a adentrarnos un poco en la marca.

GTA Motor Competición, una empresa valenciana creada por Domingo Ochoa con más de quince años de experiencia en la competición como la F3 española juntando los coches del Sevilla F.C. y del Totteham Hotspur y teniendo en 2008 a Jaime Alguersuari en sus filas.


Su emblema mezcla parte del escudo de Ochoa un lobo, junto con la bandera de cuadros roja y blanca que siempre los ha caracterizado en el mundo de la competición. En 2004 creó su filial GTA Motor para pasarse al mundo de los exclusivos superdeportivos construyendo el automóvil más rápido y potente en España hasta la fecha, el Spano.


Para la cita suiza, GTA ha mostrado la versión definitiva de su GTA Spano. Un superdeportivo que cuenta con detalles que lo hacen único como el uso de tecnología aeroespacial en la fabricación de su chasis utilizando Titanio.
Esta limitado a 99 unidades y cuenta con un corazón V10 sacando 820cv. y 960Nm. de par para mover 1350kg. Toda la fuerza va a parar a las ruedas traseras mediante una caja de cambios automática de siete velocidades que la firma Cima (proveedor de Pagani entre otros)
Con todo ello este atleta español, sin ningún "dopante" especial consigue parar el crono de 0-100km/h en 2,9seg. y seguir dándolo todo sin vacilar ni rendirse hasta más de 350km/h.

Esta versión de producción tiene pocas variaciones en el diseño frente al prototipo que mantiene su esencia, pero ya no es tan liso. Estas diferencias pueden hallarse en las tomas de aire frontales y laterales, los dos pliegues del capó, el difusor trasero que le da más apariencia racing y donde más resalta es el interior que ya no tiene una apariencia tan sobria. Ahora se ve mucha más calidad y modernidad.


Si quieres uno prepárate para olvidarte de tu segundo chalet de lujo, por que costará 570.000€ y sin impuestos.
GTA espera poder empezar este mismo año a entregar las primeras unidades y más adelante a parte de esas 99, esperan construir una versión "roadster" y otra "R".


Galería GTA Spano:

 

 

 

SEAT Toledo Concept:


Ahora respiremos un poco y dejemos algo de lado lo pasional para irnos a un lado más racional ya que SEAT ha estado en Ginebra y con presentación incluida. El SEAT Toledo Concept.

De lineas muy limpias y claras la nueva berlina española está construida sobre la base del Ibiza, por lo que tiene 1,69m. de anchura algo estrecho para medir 4.46m. de largo, tiene 2,6m. de batalla y SEAT lo vende con el eslogan de "Un coche excepcional a un precio excepcional".


No es un coche de trabajadísimo diseño con pliegues por todos lados la mejor palabra para definirlo sería, normal. Con esto no quiero decir que sea feo, es simple y claro. Aun estamos ademas con el prototipo no sabemos si cambiará para bien o para mal respecto a su versión de producción. Al menos no son casi copias, como pasa con el Exeo o el Alhambra, algo que no me gusta nada.


Con un interior bastante espartano, algo que espero si cambien para la versión de calle, cuenta con un enorme maletero de 500l. de formas muy aprovechables, con portón trasero y una buena altura respecto al suelo que lo hacen aun más práctico.


Nada ha confirmado aun SEAT con respecto a su mecánica pero siendo que pertenece al Grupo VW los 1,4l. TSI o 1,6l. TDI no faltarán. Ahora bien, ¿habrá una versión FR, Cupra o Cupra R? No lo se, el destino es muy caprichoso.


¿Lo que costará? Se estima unos 14.000€ para la versión de acceso. Nada más queda solo que disfrutéis con la galería de imágenes.


Galería SEAT Toledo Concept: