Ginebra 2012: Aventador J y Bentley EXP 9.

Ya a dado comienzo el Salón del Automóvil de Ginebra con sus respectivas presentaciones y un aluvión de novedades e información tras de si, con datos e imágenes desde todos los ángulos.


Se acabaron pues las esperas, filtraciones y avances por parte de las marcas como hace unos días ya hiciera Lamborghini.

En Ginebra se ha presentado el Aventador J. En vez de llamarse Roadster o Spyder, este Aventador tan especial usa la denominación "J" de la FIA para delimitar algunas categorías de competición.
Una obra única, parece estar engendrada más para estar en los museos que andando por la calle. Se mire por donde se mire es precioso, todo está cuidado al máximo detalle desde la impresionante boca frontal, pasando por sus complejos asientos subiendo hasta su corazón, el motor V12 trasero y volviendo a bajar parándonos antes a admirar su precioso alerón sujeto por una pieza que baja hasta el enorme difusor trasero.

Este coche trasmite sensaciones de estar en un escalón superior a los superdeportivos de ahora, esto está a otro nivel.
Un nivel que puedes disfrutar por que se pondrá a la venta, imaginar lo que costará. Aunque más que gastarte una cantidad ingente de dinero lo que harás será invertirlo por que al pasar los años su precio no hará más que revalorizarse. Solo espero que quien quiera que sea el que lo compre no lo deje guardado temeroso de que se rompa, raye o pierda valor. Si no que lo disfrute y lo muestre en las diferentes concentraciones de lujo que hay por el mundo.


Galería Lamborghini Aventador J:

 






BENTLEY EXP 9 F:


Hace ya tiempo que se viene especulando con un posible SUV de Bentley y todos esos rumores se culminan en el Salón de Ginebra en forma de concept.
Bentley se apunta a esta moda SUV con el EXP 9 F aunque todavía es un prototipo acabará saliendo a producción. El modelo presentado viene acompañado por el enorme W12 6.0l.

Pero intentando contener un poco los consumos se montarían mecánicas híbridas acompañando al nuevo bloque V8. Sería un poco desproporcionado llevar a producción el modelo con ese W12, salvo en los países árabes que casi enchufas una manguera al suelo y sale gasolina.


En cuanto al diseño, bajo mi punto de vista es difícil de ver. Parece un Range Rover tuneado. Se podían haber esmerado un poco más. Si miramos su frontal, todo es demasiado enorme, encontramos una parrilla desproporcionada, unos enormes faros y dos entradas de aire en el paragolpes que parecen dos aspiradoras. Continuando por el lateral veremos unas llantas que nos llegan a las rodillas al medir 23" y en la parte trasera nos sorprenden los faros traseros cóncavos que parecen una galaxia y abajo dos enormes salidas de escape ovaladas que bien pueden ser una entrada a Narnia. Atentos en Ginebra, por si alguien desaparece.

Eso si, es entrar dentro y se te olvida todo, ahí si que es bonito, amplio y de calidad. No le pueden faltar extras indispensables como la botella de champan con dos copas entre los asientos traseros y ya si vives en un chalet con un bonito jardín, siempre puedes invitar a tus amigos a tomar algo en el bar que tiene en el maletero.

Galería Bentley EXP 9 F: