Resumiendo la F1: Victoria española en España.

Estos nenes de la F1 nos están acostumbrando mal, nos están acostumbrando a carrerones uno tras otro y a la polémica de después.

La Formula 1 llegaba a Europa, a su mejor país España y a una de sus bellas ciudades, Barcelona. Lo hacía con los resquicios de las protestas hacia los neumáticos aun presentes a las que Pirelli acabaría cediendo y subiendo un grado la dureza de los compuestos.

Así daba comienzo a un fin de semana muy parecido al de China, su explicación tiene, ya que Ferrari llegaba con ninguna otra fijación que no sea la victoria y así no descolgarse mucho de la lucha por el mundial. Llevamos cinco carreras, no están siendo del todo regulares y eso hay que solucionarlo.
La Q1 se pondría verde con muchos equipos deseosos de una buena clasificación, sobretodo después de la primera tanda de mejoras que casi todos traían para España. Entre ellos estaba Williams y su Pastor, el ganador del año pasado nada pudo hacer al igual que su compañero Gutierrez y acabaron quedándose relegados en la cola del pelotón.

Pasando una Q2 de trámite llegaríamos a la Q3 teniendo todo por decidir. Con unos Mercedes AMG estratosféricos lo más importante era no perder de vista a Kimi y Vettel. Pasarían los minutos y como si de un RedBull cumplido su par de años se tratase, terminarían acabando 1º Rosberg y 2º Hamilton. Les seguirían Vettel 3º, Kimi 4º y Alonso 5º. Su compañero Massa también cuajaba una buena actuación quedando a escasas milésimas de Fernando, pero siendo un obstáculo para Webber acabó relegado a la 9º posición.

Pasarían las horas y bien entrados en la comida familiar del Domingo comenzaría la carrera. La salida limpia comenzaba con Sebastian y Fernando muy superiores a los demás, pronto acabarían acosando a Rosberg que conseguiría aguantar su primera posición. Por detrás Massa recuperaría su mejor versión y adelantaba posiciones terminando quinto mirando fijamente el trasero de Kimi, mientras un soñador Checo Perez conseguiría devolver a McLaren a su hábitat, pero por pocas vueltas.

Vueltas que irían pasando mientras Nico conseguiría aguantar una batalla perdida hasta que Alonso hiciera lo mismo que en Australia adelantándose a Vettel en el cambio y saliendo por delante de este. Poco después Rosberg no podría aguantar al español y le cedería la primera posición en pro de un final encarrilado.

O eso parecía y eso queríamos la gran mayoría en España mientras veíamos como el contador de las vueltas no bajaba al ritmo que deseábamos, las paradas en boxes sí lo hacían llegando a un total de cuatro paradas. Solo los valientes, finos en su conducción y que su coche no se comiera las ruedas conseguirían acabar con tres paradas. Ahí entra Kimi el hombre de hielo más silencioso que nunca asomaría la cabeza para intentar llegar hasta Fernando, pero el español lo único que tuvo que hacer era controlarlo para alzarse la victoria.

Por detrás Massa apretaba los dientes para soñar con la segunda posición, pero fué imposible. Al final cuajó una gran carrera, recuperando el nivel para estar a la altura de Ferrari, al menos por el momento.

En cuanto a los RedBull solo pudieron oír la celebración del podio ya que seguramente estarían mirando sus ruedas y sus palabras para juntarse con algún otro equipo e intentar volver a presionar a Pirelli intentando que cambie su política con las ruedas y las pongan más duras para sus voraces coches.

Así acabaría este gran premio de casa, nuestro Rey español pasearía la bandera española por España, acabaría subiéndose a lo más alto y nos trería un pedacito de cielo para soñar con el mundial.

Próxima parada las calles del principado, la mejor y más espectacular carrera del mundial, pero nuestro Rey se impondrá ante cualquier príncipe con ansias de reinar.

Mónaco es difícil, los neumáticos y el coche no son tan importantes por lo que todo puede ocurrir, con estas condiciones los Mercedes parten como favoritos pero al igual que en las carreras, aun partiendo desde la primera plaza no te asegura la victoria. Disfrutar.

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