Bajo el largo capó de este concept se especifica que puede montar un V6 o V8 biturbo, nada de hibridaciones ni electricidad, aquí a la vieja usanza. Montando semejantes bloques en la parte delantera nos encontramos con coche grande de lineas fluidas y de apariencia muy GT. En el morro lo que más destaca es la parrilla frontal, típica de Alfa-Romeo que está custodiada por dos enormes entradas de aire y sobre ellas se posan los dos pequeños y alargados faros. Estos faros salen de los pasos de rueda que junto con el largo capó van uniéndose hasta llegar a la parrilla frontal dándole un aire muy noble. Lo más destacado de esta parte son las abrazaderas con el logo del "Quadrifoglio Verde" de creo que un cuero beige que sirven para sujetar el capó, muy estilo clásico pero que quedan muy bien y no desentonan en nada.
Mirándolo de lateral ves una ligera ondulación en sus líneas como si fluyera agua hacia la parte trasera. En esta zona sigue la tendencia del coche para no romper nada, las líneas limpias continúan con un faro que la recorre por completo solo interferido por el emblema en el centro. Todo esto deja paso a un faldón posterior de grandes dimensiones con la doble salida de escape triangular y un pequeño difusor entre ellas. Del interior no hay imágenes, solo los diseños sobre el papel y os tengo que decir que para mi gusto rompe un poco con el resto del coche, es muy deportivo para las aspiraciones del Gloria Concept. Esta opinión puede cambiar que aun falta ver como queda puesto en la realidad. En conjunto me parece más completo, más hecho y en el que se ha cuidado mucho más los detalles. Los chicos y chicas del IED han realizado un gran trabajo.
Galería Alfa-Romeo Gloria Concept:
No hay comentarios:
Publicar un comentario