Kia pro_cee'd GT, belleza coreana y vídeo ruso.

Por gracia o por desgracia, Kia ha anunciado de manera oficial un nuevo compacto deportivo para entrar en el club de los geteis y erreeses, llamándose GT, así es el nuevo Kia pro_cee'd GT. Ademas ahora que me fijo, tiene el nombre más raro y complicado que he visto, ¿no os parece?

Dejando de lado la grafología del nombre voy a donde dije por gracia o por desgracia. Y es que otra vez una filtración en una web rusa nos mostró este Kia hace unos días adelantando así la presentación, pero quitandole a mi ver toda la gracia y la expectación que quiera crear una marca a modo de "teasers" antes de mostrarlo completamente al mundo. Aunque también, que sean más cuidadosos la próxima vez.

Así el Lunes pasado fue el día elegido por Kia para presentar oficialmente el pro_cee'd GT, venido para estar a la altura del Golf GTI, pero que por prestaciones, en lo que la mágica cuenta de ponerse a 100 se refiere, entra más en el grupo de los 180CV, con el Megane TCe 180, el FR 180, A3, Serie1, etc. Es normal, si los GTI de todas las marcas ya pasan holgadamente los 200CV y al que no baja de 7seg. en llegar a 100Km/h hay que hacerle "bullying", a muchos el nuevo deportivo de Kia les decepcionará algo por estar más cerca del ocho que del siete.

Todo este baile de números nos podrá atormentar un poco, pero los 204CV. a 6.000r.p.m. y 265Nm desde 1.750 a 4.500r.p.m. que da el 1,6l. GDI gracias a la magia del turbo y la inyección directa hacen su función a la maravilla y como vas a poder ver en el vídeo en un ratín, te sobra para pegarte al asiento y adelantar dos coches y un camión a la vez.

Si queréis hablar de prestaciones os diré que hace se pone a 100 en 7,9seg. y si por la manía persecutoria de los 100km/h. ya no os lo planteáis ni en pintura, os diré que contando cronometro en mano en el vídeo ruso tiene unas recuperaciones de 4,576seg. en hacer 60-100km/h en 5º marcha. Y de 120-160km/h aunque no podáis más que en circuito, pero a los rusos les da igual, le cuesta 9,980seg.

Muchas marcas sacarán pecho por tener mejores prestaciones pero este Kia le gana en diseño a cualquiera.  Porque si el por_cee'd normal ya es bonito, el GT es más musculoso y deportivo. Su frontal cuenta con unas entradas de aire más grandes, una bonita linea roja en su parte baja, la disposición de los LED haciendo un cuadrado y la parrilla cromada en panel de abeja le dan ese aire más deportivo y enfadado. Su perfil no cambia tanto, solo se hace más prominente el nervio lateral y las bonitas llantas de 18" son de nuevo diseño. De su parte posterior no he encontrado imágenes pero sí del prototipo y si la delantera es bastante fiel al dibujo, el culo lo será. Por eso el difusor con la doble salida a los lados le viene como anillo al dedo.
Al entrar los asientos Recaro te saludan y el volante de cuero tendrá las letras GT marcadas, nada más se sabe al igual que la trasera.

A falta de saber como se comporta, sus prestaciones reales, los consumos, (esto si que cuanto más bajo mejor) a mi ya me gusta más que un Golf GTI por ejemplo y si llenar el deposito no supone ningún suplicio espero y deseo que se venda muy bien. Para ello tendrá que ayudar el precio pero conociendo a los coreanos no será muy desorbitado, más barato que el Golf imagino que seguro.

Y a vosotros ¿Os gusta? ¿Lo querríais en vuestro garage o las prestaciones os frenan? Para mí ya entra en mi lista de posibles. Ahora os dejo con las fotos y el vídeo ruso de la prueba del coche en fase de pruebas. Disfrutar.

Galería Kia pro_cee'd GT:

 

 

 

 

Vídeo de la prueba rusa del coche en fase de pruebas: