Pero mientras todas estas críticas estaban en su punto más álgido BMW nos dejó boquiabiertos en Diciembre del año pasado con el Serie 4 Coupé Concept. Un precioso diseño de líneas afiladas, armoniosas y muy deportivas que se alejaban del diseño propio del Serie 3 pero guardando sus mejores virtudes.
Pero aunque se nos ablando un poquito el corazón aun nos manteníamos reticentes hasta hace bien poco, cuando BMW presentó la versión de producción del Serie 4. Obviamente no es calcado al Concept, pero no dista casi nada en absoluto, sigue manteniendo esa mezcla perfecta de elegancia y deportividad.
Y así llegamos a estos días, acabando Julio. Es bastante sorprendente como hemos pasado de criticarlo todos a que BMW nos trabaje el corazón, poco a poco, sabedores de que caeremos en la tentación del Serie 4 y así ha sido. Sobretodo al mostrarnos el Serie 4 M Performance.
No creo que desentone mucho el decir que es el Coupé más bonito entre sus rivales, que además ya cuenta con varios acabados para todos los gustos y eso que saldrá a finales de Verano.
El último en mostrarse es este Serie 4 M Performance. Antesala del esperadísimo M4, se presenta con una apariencia de personalización brutal. Su parte delantera se mantiene fiel al estilo ///M con un parachoques de grandes dimensiones gracias a su triple entrada de aire y un spoiler en negro en su parte más inferior, por supuesto todo en fibra de carbono. Si seguimos mirándolo por su lateral vas a ver unas enormes llantas miltirradio de 20" una branquia lateral remarcada en negro y un gráfico que acentúa mucho más la línea afilada del lateral.
Cuando nos movemos hacia su parte trasera ocurre igual que en el morro. El paragolpes gana en tamaño con las salidas de refrigeración laterales y el difusor trasero entre la doble salida de escape. Solo al levantar la mirada aprecias un sutil alerón de carbono acabado en negro.
Ya solo te queda pasar al interior, para sentir que necesitas un casco al admirar el volante M Performance Steering Wheel. Con indicador LED de revoluciones incorporado al más puro estilo F1 y con una pequeña pantallita que te mostrará información relacionada como las fuerzas G, el consumo, tiempo por vuelta y más opciones. Todo ello se complementa con un interior con la fibra de carbono predominando sobre el resto.
Con ese aumento, tu 428i subiría hasta los 272CV., el 420d hasta los 197CV. y podrían dejarte un 435i con 340CV.
Todo el conjunto queda muy deportivo pero sin pasarse, sin ostentaciones propias de un quiero y no puedo. Nada de eso, es más, hasta puedo pensar que BMW se ha pasado un poco con esta versión.
¿Si es así de espectacular este M Performance? ¿Como tienen pensado desde Munich traer al mundo el M4? Bueno, solo tendremos que esperar al próximo Salón de Detroit. Sí, ese que es en Enero aunque se especula que en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, California que se celebrará el 18 de Agosto ya haya preparada una versión conceptual.
De todas formas yo aun tengo muy presente el M3 Coupé en mi cabeza. Que la berlina de cuatro puertas se seguirá llamando M3, sí, pero no será lo mismo. Por muy bonito que sea o vaya a ser, el próximo M4 tendrá que ganarse todo el respeto y admiración que tenía su padre desde cero. Pero si siguen en esta dinámica, seguro que lo conseguirán.
Pero bueno, mucho tiempo queda aún, así son en BMW, les gusta tomárselo con tiempo y la verdad es que así es como se consigue ser el mejor.
Lo que esta más seguro es que se volverán a ganar nuestro corazón en Detroit. El mio al menos ya lo tienen. ¿Y el tuyo? Mira las imágenes y compruébalo. Disfrutar.
Galería del Serie 4 M Performance:
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