20 de diciembre de 2012

VW Golf Cabrio R, serpenteando a cielo abierto.

Los Cabrios molan, si es en un azul eléctrico como este más aun y si bajo el pie derecho llevas una bestia por motor ya puedes prepararte para ser mirado, observado y hasta envidiado mientras sin querer se te dibuja una sonrisa en tu cara.
VW lanza como tope de gama el Golf Cabrio R, por si con el GTI no tienes suficiente. Monta el aclamado 2,0l. TSI con 271CV. y 350Nm. que aunque no hay dadas ninguna información en cuanto a prestaciones puede estimarse por debajo de los 6seg. de 0-100km/h y una punta de 250km/h. mientras el viento sacude tu pelo.
Estéticamente es casi calcado al presentado en el Wörthersee el pasado año. Aun así es muy bonito gracias al paragolpes sobredimensionado, las bonitas y enormes llantas con las pinzas en azul, el techo en lona, su seña de identidad con la doble salida de escape central y como he dicho antes el azul me encanta. En el interior lo que más llama la atención en el Golf Cabrio son sus asientos baquet, el resto es igual salvo las "erres" repartidas en el habitáculo. En cuanto al precio aun no se sabe nada pero como he leído por ahí. Si el GTI vale unos buenos 37.000€. El Golf Cabrio R rondaría los 42.000€. Ahora te toca pensar si te basta con el GTI o quieres todo el pastel.
En conjunto por delante lo veo un coche gordo y muy deportivo, el problema está detrás que me parece muy soso y aburrido, sobre todo descapotado. Un difusor más grande o unos pasos de rueda más ensanchados le darían esa imagen agresiva para encajar con la parte delantera.

Ahora llegamos al motivo de todo esto ya que VW nos lo ha presentado en forma de vídeo, rugiendo por una carretera de montaña en un extraño pero motivarte "pique" con una avioneta. El Golf Cabrio R enlaza curvas sin parar una tras otra con una agilidad pasmosa y al parecer en el vídeo parece no atragantarse con toda esa fuerza bruta. Ahora una duda me viene en el final del vídeo que me quita todas las buenas sensaciones que tenía ¿Eso es un V8? Asi lo parece ¿no? ¿Pero no era un 4L 2,0l.? No se, decidir vosotros que os dejo con el vídeo. Disfrutar.

Vídeo del VW Golf Cabrio R:

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