Gentelmen start your engines. DTM 2012, comenzamos.

Este fin de semana comienza un campeonato automovilístico que es mucho más espectacular que la F1 incluidos los repostajes, comienza el Deutsche Tourenwagen Masters (campeonato alemán de turismos) o como es más fácil, el DTM.

En España estamos acostumbrados a no poder ver de una buena manera campeonatos tan interesantes como el WRC, el WTCC o este mismo, nunca tienen mucha difusión en los medios y la verdad es que no sabéis lo que os perdéis.
La buena noticia es que este año podremos seguir el Campeonato Alemán de Turismos ya que Teledeporte (TDP) se encargará de retransmitirlo.

Esta nueva temporada 2012 no va a ser un DTM como el resto, vuelven los tres reyes a la competición. Si, digo tres por que después de 20 años BMW Motorsport vuelve con su M3 para enfrentarse al también nuevo Mercedes Clase C Coupe y al vigente campeón, el Audi A5.
Ademas para contener los costes del campeonato la organización ha decidido crear una norma para intentar hacerlos más competitivos y ofrecer mejores y más adelantamientos. Ahora los vehículos comparten unas 60 piezas que son comunes para las tres marcas, como el monocasco de carbono o los frenos de carbono. También coge el mismo sistema de puntuación que la F1 y dos paradas obligatorias en cada carrera para cambiar los neumáticos con la obligación de no tener que repostar. Ademas también tienen menos apoyo aerodinámico al eliminarle gran parte de las aletas que tenían antes, pero que lo suplen en gran medida unos nuevos neumáticos de mayor anchura proporcionados por Hankook.

Asi que con estos cambios quedan unos coches muy parecidos entre sí, con un corazón V8 de casi 500CV. para tan solo 1100kg. y con los que hacen el 0-100km/h. en 3seg. y si pisan afondo en la recta pueden llegar hasta los 310km/h. de velocidad punta.

No todo son los coches, la plantilla de pilotos también se ha movido y en BMW nos encontramos a el actual campeón Martin Tomczyk que ha abandonado Audi en favor de los bávaros, como también lo ha echo su máximo rival el año pasado, Bruno Spengler. A ellos dos se les sumarán los tricampeones con BMW del WTCC, Andy Priaulx y Augusto Farfus, el alemán Dirk Werner y el norteamericano Joey Hand completan una parrilla de 6 pilotos por 8 que tendrán Audi y Mercedes.

 En Audi volverán a contar con los bicampeones Mattias Ekström y Timo Scheider y varios jóvenes pilotos como nuestro Miguel Molina, Edoardo Mortara, Filipe Alburquerque, Mike Rockenfeller, el novato Adrien Tambay y la piloto suiza Rahel Frey.

La plantilla de Mercedes estará compuesta por varios pilotos consagrados como, el escoces y probador de McLaren Mercedes Gary Paffett, el ingles Jamie Green, los ex-pilotos de F1, David Coulthard y Ralf Schumacher unidos por los jóvenes como el español Roberto Merhi, Christian Vietories y Robert Wickens.
La nota femenina en la plantilla de Mercedes la pondrá la piloto inglesa probadora de Williams, Susie Wolff.

Os dejo con el vídeo promocional de esta nueva temporada de DTM y como dice, es pura pasión.