Yo ya lo estoy, vaya cochazo. Ademas se lo he pedido a los Reyes Magos, aunque también les voy a pedir algo para mantenerlo, que debe ser complicado.
Bromas aparte, en "El vídeo de la semana" os traigo el BMW M5 en tres vídeos diferentes. Uno promocional y dos pruebas.
Este primer vídeo es como un recordatorio, para que no olvidemos que BMW es el patrocinador y suministrador oficial para los juegos olímpicos de Londres en 2012. Aunque el M5 con su V8 turbo de 560cv. no entra demasiado en la filosofía de los 4.000 vehículos ecológicos compuestos por coches que emitan menos de 120gr/km. y bicicletas eléctricas que pretenden suministrar.
En el vídeo nos muestran el tacto del coche derrapando sobre arena y lo que es más importante, dar suerte a los atletas que participen en los juegos. Aunque espero que la suerte la tenga el pobre M5 por que rodar asi por la playa, con su agua salada y arena dando en los bajos no es nada bueno. Esperemos que luego se esmeraran en la limpieza.
Os dejo con el vídeo:
El siguiente vídeo es una comparativa realizada por AutoExpress, aunque no es muy ordinaria que digamos. Comparan las dos máquinas de BMW más potentes, pero cada una con un gusto diferente.
El primer contendiente en este cara a cara tiene dos ruedas y se llama S1000RR con un motor de 4 cilindros en línea y 999cc. consigue una potencia de 193cv. a 13.000r.p.m., 112Nm a 9.750r.p.m. y oír una increible orquesta a moto gorda que tanto nos gusta. Todo para 204kg., que hacen que esta brutal máquina consiga hacer el 0-100km/h. en 3.1seg. el 0-200 en 6.9seg. alcanzar los 305km/h. y el 1/4 de milla en 9.57seg.. Cifras que hacen babear a cualquiera.
A el segundo en esta comparativa ya lo conocéis, con 560cv. y 680Nm. lo hacen un rival muy digno para mojarle la oreja a cualquier superdeportivo. ¿Pero a una moto? Es una comparativa un tanto extraña, son dos ligas diferentes. A favor de la moto está la aceleración y velocidad y en el coche la estabilidad y frenada.
Vídeo tras el salto. ¿Que apostáis como resultado?
En el último vídeo de pasión M5, os vuelvo a traer a Vicki. Ya conocéis a esta chica y gran piloto. Hace un tiempo la tuvimos por aquí con otra prueba. En aquella se quedaba enamorada del M3 GTS. Hoy se pone a los mandos del M5 2011. ¿Conseguirá el mismo efecto? Yo creo que si salvo por el sonido, es normal ya que resumiendo BMW utiliza un sistema de altavoces para que el sonido del habitáculo parezca el de un atmosférico chillón a altas vueltas, junto con el petardeo de un V8 a bajas, luego solo tienes que abrir la puerta y darte cuenta que no es igual.
A mi parecer es una estupidez gastar dinero en montar este sistema, lo que sale por los escapes guste o no es lo que es. Aunque el sonido es importante en determinados coches, se lo podemos perdonar al oírlo en las increíbles derrapadas que se saca la berlina. Autentico placer para la vista.
Como he ido recordando durante el artículo Tacto, Gusto, Oído, y Vista. Todo para enamorarte y quien sabe, igual te lo traen los Reyes Magos.
No hay comentarios:
Publicar un comentario