Aunque no estará listo hasta principios del año que viene, BMW ya ha anunciado motores, tarifas (recomendadas en Alemania) y mostrándonos un poco del esperado paquete M.
Cuando se ponga a la venta se podrá pedir con cuatro primeras motorizaciones, dos diésel y dos gasolina, todas con la tecnología TwinPower.
Las versiones diésel, el 320d 184cv. y 380Nm. y el 320d EfficientDynamics 163cv. con un consumo homologado de 4,1l/100km.
En cuanto a gasolina, la mayor novedad es el 328i, cuatro cilindros, 2,0l turbo estrenado en el BMW X1, que rinde 245cv. y 345Nm. a tan solo 1250r.p.m., con el que se puede acelerar en 5,9seg. de 0-100km/h y con un consumo de 6,4l/100km. De ser estos datos reales o muy cercanos estamos hablando de uno de los mejores motores que pueda haber hoy en día.
El otro motor y más rápido de la Serie 3 (hasta la llegada del nuevo M3) será el 335i con su motor 6 cilindros en linea desarrollando 306cv. y un par máximo de 400Nm.
Todos los modelos llevarán Start/Stop de serie.
Al final BMW seguirá siendo fiel a si misma y continuará con tracción trasera y siguen manteniendo un reparto de peso del 50/50.
Dispondrá de un sistema que ya incorporan otros modelos como el Serie 5 llamado Driving Experience Control, en el que el conductor puede seleccionar diferentes modos de funcionamiento Eco, Normal, Sport y Sport Plus en el que variará la dureza de la amortiguación, y la respuesta de la dirección y el acelerador. En el modo Eco nos ayudará a una conducción más económica y eficiente.
Sport, Modern y Luxury. Estos son los diferentes acabados que por primera vez tendrá un Serie 3.
Sport tendrá cuero negro e inserciones en rojo (color de la carrocería) y costuras en el volante.
Modern dispondrá de piel beige e inserciones de madera o aluminio.
Luxury llevará tapizados en marron/negro con apliques en madera.
Todas las opciones se podrán elegir en varios tonos.
Precios para Alemania en el que poder orientarnos hasta cifras para España.
- 328i 245 CV 37.400 €
- 328i 245 CV Sport Line 39.300 €
- 328i 245 CV Luxury Line 39.300 €
- 328i 245 CV Modern Line 39.300 €
- 335i 306 CV 43.600 €
- 335i 306 CV Sport Line 45.500 €
- 335i 306 CV Luxury Line 45.500 €
- 335i 306 CV Modern Line 45.500 €
- 320d 184 CV 35.350 €
- 320d 184 CV Sport Line 37.250 €
- 320d 184 CV Luxury Line 37.250 €
- 320d 184 CV Modern Line 37.250 €
- 320d ED 163 CV 35.350 €
- 320d ED 163 CV Sport Line 36.610 €
- 320d ED 163 CV Luxury Line 36.610 €
- 320d ED 163 CV Modern Line 36.610 €
- Cambio automático, 2.260 €
El esperado paquete M llegará en Marzo de 2012 y nos sorprende con un bonito diseño mucho más agresivo y deportivo.
Algo que me ha llamado mucho la atención es en su interior. BMW nos tiene acostumbrados a no variarlo casi nada ni en las versiones M pero en este paquete se nota que le han metido horas, se ve gran cantidad de inserciones con alcántara y lo mejor, ese precioso volante.
Un nuevo modelo muy cuidado en diseño tanto exterior e interior a muchos se nos hizo un nudo en el estomago al ver el Serie 1(para gustos los colores) pensando que pasaría con este, pero como podemos ver han hecho un gran trabajo y seguro incrementará en gran medida sus ventas.
Rivales temblad...
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