Nissan Juke-R. Imágenes de su presentación.

Como hace unos días os prometimos, hoy volvemos con el Nissan Juke-R. Esta semana en Málaga durante una rueda de prensa Nissan daba la sorpresa y lo desvelaba en ese momento solo teníamos una sola imagen que nos mostraba el lateral. Hoy por fin tenemos más imágenes de la bestia.


Por un lado podemos ver la pintura negra mate con mejor perspectiva, (que por cierto a mi no me termina de gustar el conjunto), igual algo más de color por algún lado no vendría mal.
Como podemos ver consiguen encajar las enormes llantas de 20" del GT-R en el que van alojados unos impresionantes frenos con las pinzas esta vez en naranja.

En la parte trasera podemos admirar un bonito alerón bien colocado, que esta partido por la tercera luz de freno. En la parte baja los enormes escapes que van integrados en el faldón trasero y justo entre ellos se puede ver un gran difusor. Esta es la parte que más me gusta de todo el coche, vayamos ahora con la parte delantera.
En ella, lo que menos me gusta es como han encajado la estética Juke de paragolpes elevado, al intentar bajarlo, con esos agujeros que tiene ya de por si el Juke normal y que nunca me han gustado.


Si nos asomamos a ver el motor, se hace complicado imaginar como han metido el V6 3.8l. del GT-R en ese espacio. El motor queda muy atrás y con un espacio muy justo, pero por lo que parece, no altera nada el espacio interior.

El salpicadero parece una mezcla con el Nissan GT-R y el 370Z, tiene el mismo cambio de marchas del GT-R con un volante de pequeño y grueso aro con las levas tras el, también se han quitado los guarnecidos de las puertas para dar cabida a una jaula de seguridad para poder realizar los test de Noviembre con seguridad. Los asientos son tipo baquet, con cinturones de 5 puntos firmados por OMP.

La verdad es que es un coche difícil de ver, por lo menos a mi vista, (oye para gustos los colores, o eso dicen ¿No?). Espero verlo rodar pronto por que una cosa esta clara, a los mandos ¿Que más da si es bonito? Si tu no lo ves, solo la pista delante de tus manos, y eso es siempre lo que importa.