EVO nos cuenta las bondades del nuevo BMW M5

Concretando más, el caballero que nos las cuenta no es otro que Chris Harris, él mismo hace un tiempo ya probo el nuevo M5 F10 sobre nieve, pero esta vez toca que nos cuente sus impresiones sobre él, del que queda, como le paso con el anterior M5, completamente enamorado.

Y es que desde que se juntaron las palabras turbo y M en un BMW muchos nos quedamos un poco traspuestos, pero los tiempos mandan y el "dowsing" que esta en cualquier coche, esto simplificando es (bajar la cilindrada y aumentar la potencia mediante compresores y turbos para que el automóvil en cuestión consuma menos). No iba a ser una excepción en los modelos M de BMW, y ya, con dos modelos en el mercado el X5M y X6M, se les une este M5 asi que seguro que no es el último en incorporar las maravillas del turbo.


Vamos con datos que es lo que nos gusta, monta un motor V8 biturbo con 4,4l. de cilindrada, ofrece unas cifras muy impresionantes declara 560cv y 680Nm. por lo que supera a su predecesor en 57cv. y 173Nm., y ademas consume bastante menos, declara 9,9l/100km, (el consumo fue una de las mayores pegas del anterior M5, pero tenia uno de los mejores motores que se hayan creado jamas).
Y con estos datos ¿que dosis de diversión nos ofrece? Pues muchas, hace el 0-100km/h en 4,4seg. el 0-200km/h en 13seg. y si seguimos aguantando el acelerador hasta el final llega hasta los 250km/h (limitado) o  hasta los 305km/h con el paquete opcional "M Driver´s".

¿Volverá el M5 a ser el rey de las berlinas superdeportivas? Yo creo que sí.

Tras el salto tenéis a Chris comentando el coche. Y por si se os sabe a poco también incluyo algún otro vídeo con Stig de Top Gear a la cabeza. Disfrútalos.