Muchas veces os he dicho lo que me gusta y lo que no, a estas alturas ya sabréis que prefiero coches más compactos, más contenidos que fieras mastodónticas propias a medirse con elefantes, quizás sea por mi edad y no tener que lidiar con niños y más importante sus sillitas. Quizás por eso me gusta este X4 y mucho, mucho más que un X6.
Pero lo siento, si eres de los que les gustan los teasers que no dicen nada, una gran puesta en escena para la presentación y una lona para descubrir el modelo, no va a poder ser. Y todo porque AutoWp ha querido su momento de fama, han tenido la difícil suerte de verlo antes que ninguno y luego se le ha ocurrido la idea de traicionar a la marca y mostrarlo de golpe sin nada de magia ni chispa.
Y aquí estamos, con las imágenes oficiales de la marca ya mostradas y un par de vídeos explicativos, aun faltan muchas cosas que saber del nuevo X4 Concept que seguro irán con cuentagotas hasta el próximo Salón de Shanghai. Por el momento solo puedo ceñirme a su diseño, sus medidas y sus enormes llantas.
Según las palabras de Domagoj Dukec (ojito con el nombre, en foto) jefe del diseño exterior, este X4 combina dos elementos muy importantes para BMW, "elegancia y dinamismo" y para mi se ven perfectamente reflejados en sus retrovisores, no he visto unos más bonitos y se nota que este Concept está basado en los detalles.
Detalles de Concept lo se, pero que juntándolos salen los tres ingredientes para la formula de un SAC (Sports Activity Coupé). Su frontal, con sus faros completamente en led, las entradas de aire delanteras con la protección metálica bajo ellas le dan un aspecto de SUV. El lateral con los nervios ascendentes y las imponentes llantas de 21" hacen que parezca muy robusto y grandote. Ya en su trasera la caída del techo Coupé, los faros led alargados junto con la doble salida de escape y el difusor entre medio al estilo (Serie 4 Concept)le dan el tercer ingrediente que falta, el deportivo.
Todo ello metido en su frasco de 4,64m. de largo, 1,61m. de alto y 1,91m. de ancho. Ya sé, no es pequeño pero comparado con un X6 si que lo es, además este mundo ya sea de compactos, familiares o SUV's ya es un mundo de gigantes. Así que en vez de hacerle caso a Darwin y evolucionar, para que me guste un coche hay que pasarse cada cierto tiempo a un segmento inferior. Y como dicen en Top Gear,"con esta bomba informativa nos despedimos, hasta mañana", me encanta.
Solo me queda por decir ole y ole por BMW, por ser fiel a sus propias ideas, por saber que las cosas bien echas funcionan y que pese a las criticas recibidas en el X6, luego ha sido un éxito. Ahora solo hace falta ver si le sigue el X4 pero viendo lo decididos que están estos chicos bávaros yo apostaría por ello. ¿Y tu? Galería del BMW X4 Concept:
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