Dejamos un poco de lado tanta noticia de superdeportivos, que esto empezaba a parecer ya el programa ingles,
Top Gear y nos vamos a la presentación oficial del nuevo
SEAT Toledo.
Con una apariencia casi calcada al prototipo que presentaron en el
Salón de Ginebra y que llamó mucho la atención por su estrechez ya que comparte plataforma con el
Ibiza. Este nuevo
Toledo mide
4,48m. de largo y
1,693m de ancho, se coloca en el mercado de las berlinas pequeñas para rivalizar con su primo hermano el
Skoda Rapid, los
Astra Sedán y
C4 Sedán.
En cuanto al diseño
no es una preciosidad pero tampoco lo busca es un coche simplemente práctico y funcional para los que quieran un coche como antes, con cuatro puertas y maletero aparte y no compactos bien grandes, o SUV pequeños.
Eso sí, es más bonito que el
Toledo anterior, un intento de monovolumen-compacto-berlina todo incluido que no hizo mucha gracia y por lo menos para mi, tambien es más bonito que un Exeo.
Con un
precio base más bajo que un SEAT León, ya que parte desde los 13.990€. en su versión de acceso que cuenta de momento con: ESP, ABS, anclajes ISOFIX, cierre centralizado, 6 airbags con el del acompañante desconectable y elevalunas eléctricos delanteros. También tendrá dos versiones más equipadas, una de ellas es
Reference que incluye: volante multifinción, radio CD, retrovisores eléctricos, aire acondicionado y ordenador de abordo. El segundo,
Style es un poco más completo y se le añade el climatizador, elevalunas eléctricos posteriores, volante multifinción en cuero asi como la palanca de cambios y llantas de aleación de 16".
Otra ventaja que tienes a la hora de comprártelo es que
no pagarás el impuesto de matriculación ya que en todas sus motorizaciones hasta la fecha esta exento, tanto en gasolina como en diésel. Estas motorizaciones se componen de momento, en dos motores de gasolina con un
1,2l. TSI de
75,
80 y
105CV., junto con un
1,4l. TSI de
122CV. DSG.. En
diésel solo hay un único motor el
1,6l. de
105CV. al que dentro de poco se le añadirá la versión
CR de
90CV.
El nuevo Toledo lo tendrás en los concesionarios a partir de Octubre pero si vives fuera de
España hasta el año que viene, no lo tendrás rodando por el resto de
Europa.
La mejor prueba que le podremos hacer para ver si nos gusta es esperar para ver un taxi y subirnos a el, por que si tiene tanto éxito como el primer
Toledo seguro le ira bien.
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